Was ist ein Unterlegkeil und wann werden Unterlegkeile benötigt?

Unterlegkeile - auch Radkeile oder Hemmschuhe genannt - sind Keile aus Kunststoff, Metall oder anderen Materialien. Sie zeichnen sich durch ihren optimalen Gleitschutz und durch ihre sehr gute Stabilität aus. ProLux Unterlegkeile sichern durch das Blockieren eines oder mehrerer Räder abgestellte Fahrzeuge einschließlich Anhänger gegen unbeabsichtigtes Wegrollen oder Rollbewegungen. Benötigt werden U-Keile immer dann, wenn beim Abstellen eine Gefahr des Wegrollens gegeben ist. Das kann durch ein Gefälle oder einen unebenen Boden am Abstellplatz gegeben sein. Auch Beladevorgänge oder Entladevorgänge können durch die wechselweise auftretenden Kräfte besonders bei Pkw Anhängern oder Lkw Anhängern zu ungewünschten und gefährlichen Bewegungen führen.

Gesetzliche Regelungen bzw. Vorschriften

Die StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) legt die Ausrüstung von Fahrzeugen mit Unterlegkeilen in § 41 Abs. 14 fest. Mit mindestens einem Unterlegkeil müssen ausgerüstet sein:

• Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 4 t. Ausgenommen sind Gleiskettenfahrzeuge.
• Zweiachsige Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 0,75 t. Ausgenommen sind Sattel-, Zentralachs- und Starrdeichselanhänger.

Mindestens zwei Unterlegkeile sind vorgeschrieben bei:

• Sattelanhänger
• Drei- und mehrachsige Fahrzeuge
• Starrdeichsel- und Zentralachshänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 0,75 t

Die Unterlegkeile müssen während der Fahrt am Fahrzeug bzw. Anhänger mittels Halter so angebracht sein, dass sie im Halter leicht zugänglich und stabil klapperfrei befestigt sind. Eine Halterung mit Haken oder Ketten ist nicht zugelassen.

Anwendung von Unterlegkeilen

Unterlegkeile werden hinter bzw. unter das Fahrzeugrad bzw. das Rad des Anhängers geschoben. Dabei ist auf einen stabilen Untergrund sowie die Richtung zu achten. Der Bremskeil muss so platziert werden, dass eine mögliche Rollbewegung aufgehalten werden kann. Mit dem Hemmschuh Unterlegkeil sollten nur ungelenkte, also starre Räder, die sich nicht seitlich wegdrehen können, gesichert werden. Grundsätzlich ersetzen diese Keile nicht die Feststellbremse. Wenn eine Feststellbremse vorhanden ist, muss diese bei Fahrzeugstillstand immer aktiviert werden. Wird ein Anhänger Beladen oder Entladen, ist die Fixierung eines Rades mit zwei Stück Unterlegkeilen vorteilhaft. So wird eine ungewollte Bewegung in beide Richtungen blockiert.

Lkw-Unterlegkeile dienen noch einer zweiten Anwendungsvariante. Bei Berge-Lkws z.B. wird der Unterlegkeil Lkw immer dann eingesetzt, wenn die Seilwinde zum Einsatz kommt. Damit wird verhindert, dass sich das Bergefahrzeug während der Bergung durch den starken Zuge der Seilwinde bewegt. Für solche Einsätze empfehlen wir unseren besonders rutschfesten Radkeil aus gummiartigem Kunststoff.