Unterschiedliche Modelle der Verladeroller

Wir haben drei Ausführungen stabiler Verladeroller im Sortiment. Sie unterscheiden sich technisch durch verschiedene Anbringungsmöglichkeiten bzw. Rollenausführungen. Die Verladeroller sind für Fahrzeuge mit blockierten Rädern geeignet (siehe jeweils die individuelle Artikelbeschreibung). Die Ursachen für blockierte Räder können vielfältig sein. Mögliche Gründe können eine angezogene Handbremse, ein eingelegter Gang im Schaltgetriebe, eine Parksperre bei Automatikgetrieben oder ein defektes Radlager sein.

Verladeroller Art. 409975

Dieses gängige Modell bietet eine Traglast von 800 kg pro Roller, und ist damit auch für schwere Fahrzeuge sehr gut geeignet. Der stabile Rahmen ist feuerverzinkt und damit langlebig vor Korrosion geschützt. Die acht Laufräder sind mit leichtgängigen Rollenlagern ausgerüstet. Durch die acht Räder wird der Anpressdruck pro Rad vermindert. Das sorgt entsprechend für eine widerstandsarme leichte Rollbewegung und reduziertem Auflagedruck. Das blockierte Rad am Kfz wird mittels Rangierwagenheber angehoben, und der Verladeroller darunter geschoben. Ja nach Anzahl der blockierten Räder benötigen Sie eine entsprechende Stückzahl an Verladerollern. Sollen beide Achsen mit den Rollern versehen werden, muss mittels Unterlegkeilen eine ungeplante Bewegung des Fahrzeuges verhindert werden.

Verladeroller mit Freilaufwalzen Art. 409995

Dieses Modell ist eine Variante unseres oben beschriebenen Verladerollers mit einer Traglast von 800 kg pro Roller. Die spezielle Konstruktion mit Freilaufwalzen erlaubt es, Fahrzeuge mit blockierter Parksperre am Automatikgetriebe oder eingelegtem Gang am Schaltgetriebe mit nur einem Verladeroller auf das Abschlepp-Plateau oder den Anhänger zu ziehen. Das Differenzial kann sich während des Verladevorganges durch die Freilaufwalzen ausgleichen, und erlaubt so das problemlose Ziehen des Fahrzeuges. Das Fahrzeugrad wird mit einem Rangierwagenheber in den Verladeroller gehoben und schon kann der Verladevorgang beginnen. Mit zwei dieser Verladerollern lassen sich auch blockierte allradangetriebene Fahrzeuge bewegen. Einfach je einen Roller an einem Vorderrad und einem Hinterrad anbringen, schon kann der Zugvorgang beginnen. Auch hier gilt: Wenn beide Achsen mit Rollern versehen werden, immer Unterlegkeile zur Sicherung verwenden.