Konstrukce a funkce kladky na naviják
Vodicí kladka sestává z rolny s půlkruhovým žlábkem pro držení nebo vedení lana, která je otočně spojena se závěsným bodem pro změnu směru tahu lana, např. hákem s pojistkou nebo okem. Boční část vodicí kladky lze otevřít, aby do ní bylo možné lano založit. Kladka pro lanové navijáky se pak připevní nebo upevní ke stabilnímu bodu. Tento bod musí být schopen unést plánované zatížení a mít dodatečnou rezervu v případě, že dojde ke špičkovému zatížení. Lano navijáku lze pak připojit k břemenu, které má být taženo, pod vhodným úhlem zvyšujícím sílu lanového navijáku.
Použití kladky na naviják, resp. vodicí kladky
Pakliže by mělo dojít k přetížení lanového navijáku těžkým nákladem, může být s pomocí kladky jednoduše změněn směr tahu lana až o 180 stupňů. Při změně směru tahu o 180 stupňů má hydraulický nebo elektrický naviják dvojnásobnou tažnou sílu.
Při tažení často nevyhnutelně dochází ke vzniku šikmého tahu mezi taženým břemenem a navijákem. To zbytečně namáhá ocelové lano i lanový naviják. Pomocí vodicí kladky můžete úhel, pod kterým lano vstupuje k bubnu navijáku, optimalizovat. V případě složitých vyprošťovacích operací můžete také použít kombinaci několika vodicích kladek. Naše kladky na naviják jsou kompaktní, výkonné, snadno se skladují a mají přijatelnou hmotnost.
Vodicí kladky pro lesnické navijáky
V lesnictví jsou naše vodicí kladky pro lesnické navijáky s háky nepostradatelné. Lesnické navijáky musí často zvládat i velmi obtížné situace. Pokácené stromy často nelze táhnout v přímém směru, ať už je to způsobeno umístěním vozidla s lesnickým navijákem nebo polohou kulatiny v lesním porostu. S využitím našich lesnických kladek pro lanové navijáky lze lano vést tak, aby bylo možné dřevo s pomocí navijáku bezpečně vytáhnout. Na dotaz vám rádi nabídneme také vodicí kladky pro lesnické navijáky v různých provedeních bez háků.
Vodicí kladky pro lanové navijáky na vyprošťovacích vozidlech
Pro oblast vyprošťování a pro odtahové služby nabízíme kladky k navijáku, které se již stihly osvědčit v praxi, a které výrazně usnadňují každodenní práci při vyprošťování vozidel. Kladky se instalují buď na vozidlech určených k vyprošťování, nebo mimo tato vozidla pro dosažení požadované změny směru vedení lana.
Důležité znaky kladky k navijáku
U provedení našich vodicích kladek k navijáku rozlišujeme následující znaky:
- S otočnými karabinami: Tyto kladky na naviják vyrobené z robustního, vysoce pevného kovu mají univerzální využití. Disponují otočným hákem a lze je otevřít za účelem vložení ocelového lana.
- S přídavným zásuvným adaptérem: Toto provedení se upevňuje přímo na vyprošťovací vozidla. Zajišťuje rovné vedení lana směrem k lanovému navijáku.
- S dvojitým čepem: Pomocí tohoto typu kladky lze směr chodu ocelového lana změnit jak horizontálně, tak vertikálně. Za tímto účelem je na vyprošťovací vozidlo nutné instalovat odpovídající úchyty. Díky tomu lze následně kladku na naviják instalovat na požadovaný fixní bod na vozidle.
- S okem pro zavěšení: Toto provedení lze instalovat v kombinaci se spojovacím členem, hákem nebo vázacím prostředkem.
- Vybavení pro vyprošťování: Toto provedení bylo vyvinuto speciálně pro plošiny vozidel odtahové služby. Také zde slouží ke změně směru tahu lana navijáku.
V zásadě je při použití vodicích kladek pro ocelová lana vždy nutné dodržovat následující pokyny:
Pakliže má dojít ke změně směru tahu lana navijáku o 180 stupňů musí být kladka schopna absorbovat dvojnásobek tažné síly navijáku. To znamená, že pokud je naviják schopen táhnout maximálně 3 tuny, působí na kladku zatížení o síle 6 tun. Kladka tedy musí být pro takovou tahovou sílu schválena. Naše kladky na naviják mají pro zajištění maximální bezpečnosti čtyřnásobnou mez pevnosti v tahu. Průměr vodicí kladky by měl odpovídat 15násobku průměru lana. Menší poměr má za následek zvýšení opotřebení ocelového lana. Zátěžový hák, který je součástí kladky, musí být zajištěn proti uvolnění.
Kladka s hákem
Tyto kladky jsou pravděpodobně nejčastěji používanými lanovými kladkami. Pro jejich použití je potřeba stabilní místo pro uchycení háku, jelikož vodicí kladka musí být v případě maximálního zatížení schopna absorbovat dvojnásobek tahové síly lanového navijáku. Bod pro upevnění vodicí kladky se nemusí nacházet na použitém vyprošťovacím vozidle. Lze použít například stabilní strom nebo betonový sloup. V takovém případě lze využít vhodně dimenzovaný upínací popruh, do kterého se následně hák zahákne. Tyto vodicí kladky k navijáku jsou velmi oblíbené také v offroadovém sektoru.
Kupte vodicí kladky pro ocelová a syntetická lana online v e-shopu ProLux
V našem e-shopu naleznete široký výběr vodicích kladek různých typů pro lana až o průměru 26 mm. Všechny jsou vyrobeny z vysoce odolné oceli a vyznačují se ověřenou kvalitou pro profesionální použití. Vodicí kladky jsou neodmyslitelným příslušenstvím pro každý lanový naviják! V našem e-shopu samozřejmě naleznete také navijáky (ruční navijáky, elektrické navijáky, hydraulické navijáky a lodní navijáky) od předních výrobců, jako jsou ComeUp, Superwinch a Hammer Winch, jakož i odpovídající lana pro navijáky (ocelová a syntetická), přítlaky na lano, lanová okna a rádiová dálková ovládání pro lanové navijáky. Rádi vám poradíme!
Kladka na naviják
Kladky na navijáky společnosti ProLux, nazývané také vodicí kladky, jsou nepostradatelným příslušenstvím pro lanové navijáky. S jejich pomocí lze tažnou sílu navijáku zdvojnásobit a změnit směr působení tahu. Vodicí kladka se tak v případě nevyhnutelného šikmého tahu postará o to, že se lano na buben navijáku navine čistě a rovně. Různá provedení s širokým výběrem rozsahu přípustných tahových sil pomáhají při mnoha náročných nasazeních.