Montage et possibilités d’utilisation des palonniers ProLux

Nos palonniers sont des dispositifs de levage universels pour des utilisations lors du levage ou du halage de charges de différents types. Les traverses de levage avec quatre points de fixation (appelées traverses en H) sont tout spécialement utilisées comme dispositifs de levage sur les véhicules. La répartition de la charge est réalisée au niveau des quatre points de la traverse de levage. Les moyens d’élingage employés, par exemple, des sangles de levage, sont guidés vers le haut verticalement ou selon un angle en fonction de la largeur de la charge. Lors du levage d'une voiture, par exemple, il est primordial que les élingues soient écartées des ailes du véhicule. Cette technique de levage avec éventuellement des cales d’écartement en supplément permet d'éviter les dommages à la carrosserie de la voiture. Nous proposons ici une large gamme de traverses de charge de notre propre conception. Les traverses sont encore plus flexibles lorsqu'elles sont utilisées comme poutres de levage réglables. Ces traverses ont une fixation variable des points d'attache ou un ajustement de la longueur. Ce type est donc réglable en largeur ou en longueur et la poutre de charge peut être facilement adaptée à l'application individuelle. Ceci est avantageux lors de la manutention, par exemple pour pouvoir aligner horizontalement le centre de gravité de la charge.

Traverses de levage pour véhicules de remorquage

Les traverses de levage sont employées également pour le remorquage et le halage. Elles doivent être spécialement adaptées pour ce type d’usage. Elles sont aussi désignées par traverses de halage, palonniers ou supports. La fonction principale de ces supports ou palonniers consiste à lever des véhicules, en particulier des voitures. Ces palonniers de levage sont déjà conçus avec les dimensions et les capacités de charge appropriées pour cette application. Une traverse en guise de palonnier est un dispositif porteur de charge variable, réglable ou ajustable avec quatre points d’élingage. Les supports sont souvent fixes ou rigides, ce ne sont donc pas des traverses de levage réglables.