Illuminazione per camion, trattori stradali e rimorchi

Generalmente questo tipo di illuminazione garantisce la sicurezza del camionista o degli altri utenti della strada. Si distinguono tre tipologie di illuminazione: frontale, laterale e posteriore. Di norma, tutte le luci devono possedere il marchio di certificazione E. L’illuminazione frontale di un camion è dotata di fabbrica di un adeguato sistema di illuminazione standard, che comprende luci anabbaglianti, luci abbaglianti, luci di posizione, indicatori di direzione, luci di marcia diurna e luci di posizione anteriori. I fari supplementari possono essere installati sulla parte anteriore degli autocarri. Sul mercato sono disponibili le luci abbaglianti e i fendinebbia più adeguati per far sì che il camionista guidi in tutta sicurezza di notte oppure con la nebbia. È inoltre possibile installare le luci di posizione oppure le luci di ingombro nella parte frontale, ma ciò dipende dalle dimensioni del veicolo. In caso di necessità, è possibile installare anche i girofari.

Esistono diversi tipi di luci di posizione anteriori per l’illuminazione laterale supplementare di autocarri o rimorchi, seconda della tipologia del veicolo, come ad esempio le luci di ingombro laterali a led o le luci di posizione. Si possono inoltre utilizzare i catarifrangenti laterali. Per maggiori dettagli, consultare il Regolamento ECE n. 48.

L’illuminazione posteriore dell’autocarro o del rimorchio è coperta dal fanale posteriore obbligatorio per legge. Talvolta è possibile, se non obbligatorio, avere le luci di arresto o di ingombro rialzate. I fari da lavoro posteriori e frontali possono essere utilizzati solo a veicolo fermo. Per i proiettori da lavoro deve essere previsto un interruttore supplementare.