Il sistema dolly di carico è molto innovativo grazie al suo meccanismo di funzionamento su entrambi i lati, che può essere montato sia davanti al pneumatico che dietro al pneumatico (sotto il veicolo). In questo modo si riduce la larghezza della carreggiata e il veicolo può essere tirato anche su pianali stretti. Inoltre, il sistema può essere utilizzato anche per caricare le moto. Il sistema può essere utilizzato in modo rapido e semplice, senza l'ausilio di un cric, utilizzando la leva di comando in dotazione. Soprattutto per i veicoli che non possono più essere spostati da soli perché una o più ruote non girano più.
Grazie alle ruote di grandi dimensioni (Ø 6"/152 mm), i carrelli di carico possono essere utilizzati perfettamente anche su superfici come la ghiaia o le aree pavimentate. Le ruote montate rigidamente garantiscono una marcia rettilinea e un facile superamento del bordo del pianale (ad esempio, per il carico su un veicolo a pianale). Grazie alla sua altezza complessiva ridotta, il carrello di carico è adatto anche alle auto sportive.
In combinazione con il sistema di prelievo n. art. 405615, è possibile caricare anche veicoli privi di una ruota. Il telaio telescopico consente di adattarsi ai diametri delle ruote più comuni. Grazie al timone in alluminio in dotazione, il gancio del verricello può essere agganciato direttamente ad esso e non è quindi più necessario fissare l'occhiello di traino del veicolo.
Un altro vantaggio è il peso proprio ridotto di soli 11 kg per carrello di carico, con una capacità di carico molto elevata di 1800 kg/coppia, ottenuta grazie alla produzione di alluminio 6061-T6 di qualità aeronautica. Ciò significa che anche i veicoli pesanti, come quelli elettrici, possono essere caricati senza problemi.