Starthulp verlenen
(0)De juiste starthulp verlenen
Dit scenario vreest elke automobilist. Bijvoorbeeld wanneer na een koude nacht de auto niet meer start omdat de accu zwak of zelfs leeg is. Maar met behulp van de juiste startapparatuur en de juiste toepassing bent u snel weer klaar om te vertrekken. We presenteren hier de verschillende mogelijkheden en de juiste werkwijze.
Wanneer moeten auto's met een externe start worden gestart?
Een starthulp is altijd nodig wanneer de accu niet meer voldoende vermogen heeft om de motor van het voertuig te starten. Accu's worden vooral in de koude jaargetijden zwaar belast door de startprocedures van koude motoren. Maar ook de verschillende stroomverbruikers zoals stoelverwarming, achterruitverwarming, enz. belasten de accu extra. De verhoogde stroombehoefte heeft tot gevolg dat de generator bij korte ritten de accu niet meer volledig kan opladen. Bij lange stilstand van de auto speelt ook de zelfontlading van de accu een rol. Bij een zwakke of ontladen accu kan de startmotor niet meer naar behoren functioneren, wat tot gevolg heeft dat het starten van de voertuigmotor niet meer uitvoerbaar is.
Eenvoudig en betrouwbaar starten met een startbooster.
Professionele startboosters maken een snelle en succesvolle starthulp voor veel voertuigen mogelijk. Deze apparaten bieden enkele voordelen, omdat ze draagbaar zijn, gemakkelijk op te bergen en daardoor snel bij de hand zijn. Het grootste voordeel is echter dat er geen tweede auto nodig is voor het starten van een andere auto. Het langdurige overbruggen door middel van een kabelverbinding tussen twee voertuigaccu's met behulp van startkabels vervalt.
Correcte starthulp geven met startboosters
Om de starthulp correct uit te voeren en schade aan de voertuig elektronica te voorkomen, zijn er enkele punten en vooral de juiste volgorde om te volgen.
- Let op de aanwijzingen van de voertuigfabrikant met betrekking tot het starten met een lege accu.
- Voer nooit starthulp uit bij een ontbrekende voertuigaccu (dit kan in het ergste geval tot dure schade aan het startvoertuig leiden).
- Volgorde zoals hieronder strikt in acht nemen.
De juiste starthulp geven met een startbooster.
Een stapsgewijze handleiding
-
-
De pluskabel (rode kabel of rode klem) direct op de batterij aansluiten.
-
De massakabel (zwarte kabel of zwarte klem) wordt verbonden met de carrosserie (stevige, ongelakte, metalen plaats).
-
Bij een diep ontladen batterij op Noco-apparaten "!" indrukken.
-
De startmotor niet langdurig bedienen (max. 10 seconden). Elektrische verbruikers, zoals bijvoorbeeld de ventilator, inschakelen om schadelijke spanningspieken te vermijden.
-
Eerst de zwarte kabel van de minpool en dan de rode kabel van de pluspool losmaken.
-
Rijdt na een succesvolle starthulp het beste een langere afstand, zodat de dynamo de accu weer volledig kan opladen.
-
Welke auto's mag je niet overbruggen?
Niet alle voertuigen zijn even geschikt voor starthulp of het overbruggen. Zo mag er bij voertuigen met verschillende bedrijfsspanningen in het gever- en nemervoertuig geen starthulp worden uitgevoerd, omdat dit tot ernstige schade aan de elektronica kan leiden. Bijvoorbeeld, een 24-volt systeem moet niet met een 12-volt systeem worden overbrugd. Ook mogen elektrische auto's geen starthulp geven, omdat hun elektrische systemen anders functioneren en er een risico bestaat dat de gevoelige elektronica van zowel de elektrische auto als het te overbruggen voertuig wordt beschadigd. Daarom is het belangrijk om voor het uitvoeren van starthulp altijd de handleidingen van de betrokken voertuigen te bekijken en bij twijfel professionele hulp in te schakelen.
Startbooster 12 V
Deze stabiele starthulpmiddelen zorgen voor een snelle motorstart ter plaatse bij voertuigen met een lege 12 V-batterij. Ze hebben een robuuste kunststof behuizing, een krachtige accu (lood-gel of lithium) en stevige, lange startkabels met geïsoleerde accuklemmen. Geïntegreerde beveiligingscircuits voorkomen schade door verkeerde bediening aan de startbooster en de voertuigmotor.
Startbooster 12/24 V
Startapparaten met omschakelbare laadspanning van 12/24 V zijn ideaal geschikt voor het starten van auto- of vrachtwagenmotoren. Krachtige loodgelaccu's - verpakt in robuuste, stabiele kunststof behuizingen - zorgen voor de levering van hoge startstromen. De startboosters hebben praktisch lange, massieve startkabels met geïsoleerde accuklemmen, en ingebouwde beschermingscircuits zorgen voor een veilige motorstart.
Projecta
De PROJECTA-boosters zijn uitgerust met een krachtige LiFePO4-accu en gepatenteerde Rapid Recharge Technology (RRT®). Een accubeheersysteem beschermt tegen omgekeerde polariteit, overspanning en kortsluiting. Herladen na het starten inbegrepen.
Startondersteuning geven met een startkabel.
Starthulp door middel van overbrugging met startkabels wordt in de professionele sector vaak alleen toegepast bij het starten van vrachtwagenmotoren. In de autosector domineren in werkplaatsen of bij pechhulpdiensten de handzame en comfortabele startboosters. Grote vrachtwagenmotoren hebben echter voor het starten hoge stroomhoeveelheden nodig, die door startboosters niet of slechts gedeeltelijk geleverd kunnen worden. Hiervoor zijn er speciale externe startinstallaties in de vorm van startkabels, die precies op deze gevallen zijn afgestemd. Ook in de particuliere sector worden vaak de startkabels voor het overbruggen gebruikt.
De juiste starthulp geven met startkabels.
Om een professionele en correcte starthulp uit te voeren, moeten verschillende punten en vooral de juiste volgorde in acht worden genomen, omdat anders schade aan de elektronica het gevolg kan zijn.
Juiste starthulp geven met een startkabel
Een stapsgewijze handleiding
-
-
Sluit de rode kabel aan op de pluspool van de donoraccu. Sluit het andere uiteinde van de rode kabel aan op de lege autobatterij.
-
Sluit de zwarte kabel aan op de minpool van de geveraccu of op het aangegeven massapunt. Bevestig het andere uiteinde aan een stabiel, ongelakt metalen deel in de motorruimte van het ontvanger voertuig of aan de massa-aansluiting. De zwarte kabel moet niet direct op de lege accu worden aangesloten, omdat eventueel uit de accu ontsnappend knalgas door vonkvorming zou kunnen ontbranden.
-
Start eerst de motor van het donorvoertuig zodat er voldoende stroom beschikbaar is voor de starthulp.
-
Na het starten van het donorvoertuig enkele minuten wachten en dan pas de motor van het pechvoertuig starten. Eerst de ontsteking aanzetten en de besturingsapparaten laten opstarten. De startpoging mag niet langer dan 15 seconden duren. Mocht de motor niet aanslaan, na een minuut opnieuw proberen. Let op: na meerdere mislukte startpogingen kan er schade ontstaan.
-
Zodra het defecte voertuig is gestart, moeten bij beide voertuigen de grote elektrische verbruikers zoals ventilatie, achterruitverwarming, stoelverwarming en verlichting op de hoogste stand worden ingeschakeld om schadelijke spanningspieken te voorkomen.
-
Eerst de zwarte kabel losmaken bij het ontvangende voertuig, daarna bij het gevende voertuig. Vervolgens de rode kabel losmaken van de pluspool van het ontvangende voertuig en daarna van de pluspool van het gevende voertuig.
-
Schakel de stroomverbruikers weer uit vanwege de zwakke batterij, maar laat de motor draaien.
-
Na een succesvolle startis het het beste een langere afstand rijden, zodat de dynamo de accu weer volledig kan opladen.
-
Professionele starthulpinstallaties
Bij Lokker Intratech vindt u complete sets van starthulpsystemen, bestaande uit:
- Startkabel 7 m, met stekker en accuklemmen.
- 1 st. stopcontact 1,5 m, met stopcontact en kabelschoenen
Accessoires startboosterinstallaties
Hier vindt u verlengkabels voor starthulp, bevestigingshoeken voor stopcontacten en achteraf monteerbare piekspanningsbeveiliging.
Stopcontacten en stekkers
Verkrijgbaar in twee-polige uitvoering van aluminium of kunststof, geschikt voor kabeldiameter van 35 mm².