Spanbanden voor transport van motoren

Het vervoer van motorfietsen verschilt aanzienlijk van het vervoer van auto's wat betreft het vastzetten van de lading. Terwijl auto's altijd via de wielen kunnen worden vastgezet, zijn motorfietsen door hun tweewielige uitvoering niet zo gemakkelijk te beveiligen. De basisvoorwaarde is natuurlijk dat er geschikte sjorogen, sjorpunten of montagerails op het transportmiddel aanwezig zijn.

De spanband van de motorfiets kan alleen aan het stuur, het frame of over het zadel van de motorfiets worden bevestigd. De kuipen voorkomen echter vaak dat de spanbanden van de motorfiets aan het frame kunnen worden vastgehaakt. Deze kunststof hoezen zijn zeer drukgevoelig en zijn daarom zeer gemakkelijk te beschadigen; de spanband mag hier geen druk veroorzaken. Als het toch mogelijk is, moet ervoor worden gezorgd dat de klauwhaak of spitshaak een plastic coating heeft om krassen op het lakwerk van het frame te voorkomen.

Een andere mogelijkheid in dit geval is het gebruik van spanbanden voor motorfietsen die voorzien zijn van een extra lus aan het losse uiteinde, die rond de framebuis kan worden gelust, zodat een veilige, krasvrije grip bij het vastzetten wordt gegarandeerd. De meest voorkomende oplossing is echter om het transport via het stuur te beveiligen: een speciaal model spanband voor motorfietsen bij Lokker Intratech wordt over beide handgrepen van het stuur geschoven, en een geïntegreerde kleine spanband zorgt er ook voor dat de voorrem wordt vastgezet. Wanneer het stuur verder wordt aangespannen door de twee geïntegreerde ratels, wordt het naar beneden getrokken in de vering, waardoor de motorfiets aan de voorzijde wordt gestabiliseerd.